作为国家一类口岸，横琴口岸是“一国两制”下粤港澳大湾区基础设施“硬联通”和规则对接“软联通”的标志性工程，也是粤澳往来的重要通道，对于珠澳乃至粤澳深度合作具有里程碑式的重要意义。

横琴口岸及综合交通枢纽客货车联合一站式工程项目作为横琴口岸建设中重要的一环，共规划30条车道，其中进、出境车道各15条。在此次项目建设上，MediaComm美凯4K60光纤云坐席联控协作管理平台发挥了重要的作用，以海量视音频信号管控、安防监控平台强解码对接、远距离超高清监控、高效坐席联控协作等一体化解决方案助力横琴口岸及综合交通枢纽通过“一次采集、分别处置、联合验放”，实现出入境车辆“一次排队、一次放行”，大幅缩减了横琴口岸车辆通关时间，进一步提升了便利化水平。

一次一车道到一次十五车道放行的飞跃

横琴口岸是一个集人流、物流于一体的“大通关”口岸，以往，受到技术的限制，琴澳两地查验单位在横琴口岸的传统车道通关模式为两次排队、两次查验，成本高、效率低、协同难的传统车道通关模式缺点日渐凸显。

经过多家厂商的解决方案测试对比，最终采用MediaComm美凯4K60光纤云坐席联控协作管理平台，轻松克服横琴口岸复杂的车道，通关放行高效快速，破解传统车道通关模式通关慢、通关难的难题。现在只需要两分钟就可以顺利通关了！

通过4K60光纤云坐席联控协作管理平台可同时集中管控15车道，取代了一人一车道的低效率业务处置模式。横琴口岸及综合交通枢纽客货车联合一站式工程项目分为三个级别岗亭，一级岗亭操控一个车道，二级岗亭操控3-6个车道，三级岗亭操控15个车道。在三级岗亭的工位上，15个车道的监控数据在显示屏上一一呈现，可集中管控着各个车道的一举一动，大大减少了用人成本，遇到紧急情况时，协同做出应急处置，大大缩短通关时间。

通过4K60光纤云坐席联控协作管理平台可远距离实时查看车道超高清视频监控与车辆信息数据，节省了逐一检查车辆的工作流程。所有信号远距离实时、稳定传输，值班人员在工位上，即可轻松将现场监控数据动态还原至坐席显示器进行仔细监看，每条车道、每个角落实时高清可见，实现与本地工位体验一致的效果。

“如果把过关比作等待红绿灯，以前需要等待两次，下车办理两次手续，现在只需要等一个灯，办一次手续就能过关了！”拱北海关所属横琴海关副关长聂林杉通过一个生动的比方，形象地描绘了横琴口岸客货车联合一站式车道带来的通关效率提升之明显。

横琴口岸客货车“合作查验、一次放行”（联合一站式）创新通关模式落地实施，是建设便利澳门居民生活就业新家园的重要一环，将进一步推动琴澳经贸往来、人流物流快速便捷流动，对构建琴澳一体化高水平开放新体系具有重要意义。未来，MediaComm美凯将持续不断深耕技术创新，以数字化、智能化技术赋能各行各业的监管服务水平。

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