近年来，随着高端探险旅游持续升温，南极旅行正成为全球游客心中的“终极目的地”。乘坐专业极地邮轮，穿越浮冰海域、近距离观赏企鹅与冰川，这种独一无二的体验，正吸引着越来越多探险爱好者。然而，壮丽风景的背后，是极端气候、遥远航程以及对船舶安全系统的极高要求。在极地航行中，任何一套系统的可靠性都至关重要，尤其是承担着信息发布与紧急指挥任务的公共广播与语音报警系统。

极地航行，对安全通信提出更高标准

MS Fram 前进号邮轮是一艘长期执行南极和北极航线的专业探险邮轮。随着船龄增长，其原有公共广播与语音报警系统逐渐难以满足现代航行对于安全性、可用性和维护性的要求。因此，船方在系统升级过程中，明确提出了几项关键需求：

在任何情况下，广播信息都必须清晰可达、稳定可靠

系统需与船上现有IP网络和扬声器无缝集成

满足严格的海事安全规范，并具备长期可持续的扩展能力

基于这些需求，MS Fram 前进号最终选择采用全面 IP 化的博世 PRAESENSA 公共广播与语音报警系统，为极地航行打造一套面向未来的通信平台。

符合海事标准的专业之选

值得一提的是，博世 PRAESENSA 系统符合 MED 1.44a 海事认证要求。该认证是针对船舶 PAGA 公共广播与报警系统的重要欧盟指令，广泛应用于邮轮、商船等海事场景，对系统在可靠性、可用性和紧急状态下的性能表现提出了严格规范。通过 MED 1.44a 认证，意味着 PRAESENSA 系统能够满足海上航行环境中对紧急语音清晰传达、系统冗余设计及持续运行能力的高标准要求，为极地等复杂航行条件下的安全通信提供了坚实保障。

平稳升级，在航行中完成系统“换代”

极地邮轮的系统改造并不允许 “停船施工” 。在巴拿马城船厂进行的升级过程中，博世团队与船方紧密配合，采用分阶段、模块化替换方案，确保在整个施工期间，船舶广播与报警功能始终保持可用。在保留原有扬声器和部分布线的基础上，项目团队对船内IP网络结构进行了优化升级，引入新的光纤与铜缆连接，并配置定制化呼叫站与报警控制模块，使新系统能够快速融入原有架构，同时显著提升整体性能与可靠性。

全新的 PRAESENSA 系统不仅全面接管了船上的日常广播与紧急语音报警功能，还实现了多系统联动——包括将 船舶雾号* 纳入紧急报警体系，在极端天气条件下进一步强化警示效果。在为期三周的紧凑施工周期内，MS Fram 前进号完成了一次关键基础设施的 “静默升级” ，为未来的极地航行提供了更加稳固的安全保障。

* 雾号 Foghorn：

一种安装在船舶、灯塔等位置，在能见度低（如大雾、暴雨、大雪）时发出巨大声响以警示危险、标示位置的装置。

从极地探险到远洋航行，安全始终是旅程中最重要的体验之一。博世 PRAESENSA 公共广播与语音报警系统以稳定、可靠和专业的表现，为每一位乘客和船员构建起看不见却不可或缺的安全防线，在任何环境与关键时刻，确保信息清晰、可靠地传达。

PRAESENSA 系统配置一览：

2台 PRA-SCL广播主机

8台 PRA-MPS3多功能电源

22台PRA-AD60x多通道功放

4个 PRA-CSLx呼叫站

1个 PRA-CSBK呼叫站套件

1个 PRA-IM2A2音频接口

2个 定制PAGA报警面板

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